Estación desastre
Siguen saliendo a la luz issues del Metro. Primero, porque durante la mañana de este lunes —30 de enero— varios usuarios en Twitter reportaron la presencia de humo en la estación de Jamaica en la Línea 9.
Segundo, porque El País dio a conocer una carta que el sindicato de trabajadores de este servicio de transporte le mandó al gobierno de la ciudad para avisarles que encontraron un bueeeen de fallas en diferentes estaciones, pero sobre todo en la Línea 3. El mensaje se mandó en julio del 2022 y bueno, desde entonces, esta Línea ha sido una de las que más problemas ha dado.
Uno de ellos fue el trágico accidente del pasado 7 de enero, que dejó a una persona muerta y 106 heridas. Al respecto, el vocero de la fiscalía capitalina, Ulises Lara, informó que este incidente ocurrió porque se quemaron y cortaron unos cables ubicados en la estación Potrero que se encargan de las comunicaciones, señalización y pilotaje automático de este medio de transporte, así como por la "conducción negligente del tren número 24, que no respetó las medidas de seguridad".
Bajo esta lógica, se detuvo este viernes —27 de enero— al conductor del tren que chocó, Carlos Alfredo ‘N’ y se informó que lo buscan inculpar por homicidio y lesiones, ambos culposos, así como de negligencia. Sin embargo, hubo varios críticos que salieron a defenderlo alegando que el verdadero responsable del accidente no fue el conductor sino el poco mantenimiento que se tiene en esta ruta.
La Línea 5 no canta mal las rancheras…
Y es que, al parecer, fue donde más reportes por robos de cable se levantaron en 2021. Así lo pudo checar Animal Político a través de una solicitud de transparencia. De hecho, en ese año en todo el Sistema Metro se robaron 710 metros de cable; el chistecito salió bastante caro, pues el seguro no tuvo de otra y cubrió las pérdidas con un total de 680 mil pesos.
¿Y las autoridades?
Al respecto, #EsClaudia dijo que la calumnian pero que sus compas podrían salir a defenderla. Tal cual sus palabras fueron: “Lo que se nos hace es una crítica al proyecto, no a la persona. El Metro recién cumplió 53 años y tomamos la decisión de hacer una inversión integral y no de parches. Es falso que no estemos destinando recursos", comentó la jefa de Gobierno.