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Desaceleró la utilidad de Tesla
La utilidad de Tesla en el último trimestre de 2024 cayó 71%, esto debido a que las rebajas de precios en sus vehículos no le ayudó a la empresa.

La tribu más informada de México.
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A pesar de que las entregas de vehículos y la utilidad de Tesla se desaceleraron, la empresa sigue teniendo el crédito político porque Elon Musk es amigo de Donald Trump y el precio de su acción no está reflejando el desempeño negativo de su negocio.
MERCADOS

La Reserva Federal de Estados Unidos decidió mantener sin cambios la tasa de interés en el rango de entre 4.25 y 4.5%. Además, la Fed no dio señales de que vaya a bajarla en el corto plazo, en medio de la incertidumbre generada por Donald Trump y sus amenazas arancelarias, que podrían generar inflación.
AUTOMOTRIZ
Cayeron las utilidades y entregas de Tesla

Tesla reportó una caída en su utilidad neta de 71% en el cuarto trimestre de 2024 a 2,317 millones de dólares. En contraste, los ingresos de la compañía subieron 2% a 25,707 millones de dólares.
La compañía entregó alrededor de 1.8 millones de vehículos en todo 2024, lo que representó el primer descenso anual en la historia de la corporación.
La compañía atribuyó la caída, en parte, a la reducción de precios de algunos de sus vehículos, como el Model 3, Y, S y X.
Futuro. La compañía, encabezada por Elon Musk, señaló que está en camino de lanzar nuevos modelos de vehículos eléctricos más económicos en la primera mitad de 2025.
A pesar de la desaceleración en el negocio de Tesla, el precio de la acción se disparó desde noviembre, que fue cuando ganó las elecciones presidenciales Donald Trump, ya que Musk es un aliado del ahora mandatario gringo.
Luego de que se presentó el reporte, el precio de la acción retrocedió, pero rebotó y subió más de 3%.
Robotaxi y robot. Tesla dijo que a finales de este año empezará la producción piloto de su robotaxi y su robot humanoide.
Lo anterior es relevante porque el mismo Musk le ha pedido a los inversionistas que no se claven tanto en las ventas de autos. ¿Y eso? Porque, según él, lo más importante de su negocio en el futuro será la autonomía y robótica.
Prometió que su Cybercab, vehículo sin volante diseñado para servir como robotaxi, comenzará “la producción en serie a partir de 2026”.
Reto. Mientras que los robotaxis de Tesla se han quedado en promesas, Waymo de Google ya se está empezando a comercializar en algunos mercados de Estados Unidos. Además, las chinas WeRide y Pony.ai ya están probando y operando comercialmente servicios de transporte sin conductor.
REDES SOCIALES
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